
经常走拼箱的童鞋们应该知道,有很多航线的海运费是负数,意思是你走一个立方的货退给你多少美金。估计刚接触拼箱业务的童鞋一头雾水,这上哪说理去,我找你运输你还倒贴给我钱,好啊,反正就2个方的货,上船以后还能退我200多美金呢。但是啊,基本上大部分拼箱公司都得等老外提了你的货才能把这钱退到账户上。但凡聪明点的知道羊毛出在羊身上。为何起运港退钱呢,因为目的港要收钱,狠收,必需的。怎么回事呢,中国很多外贸人一方面是逆来顺受,各种妥协,另一方面又是见钱眼开,眼前的便宜不占白不占。拼箱公司呢,一开始都是正规经营,老老实实收钱。但是随着同行开箱日渐增多,发现坏了,有时候收的货不够开一个柜子的,就是收的拼箱货全加起来都装不满一个货柜了,那你要开吧,就是干等着赔钱,你要不开吧,你信誉就受损了啊,这种情况要么你直接把这些货卖给做的好的同行,要么你赶紧去找货源。卖给同行那成本卖价就不好说了,心一横,反正提单是我自家出的,目的港代理都是我的好基友,干脆我改改费用,起运港我对发货人施以色诱,哦,不对,钱诱,让他先上钩,然后目的港我加点换单费,场站费,特别附加费不就行了。老外们一边叨叨弄不懂中国人并加以鄙视,一边又把代理费揣进自己的包里。所以啊,很多缺乏拼箱经验的外贸人出现了老外怒斥目的港代理乱收费而拒绝提货,甚至弃货的问题时而发生。这下明白浅说的那退的200美金为何要老外提货才能退了吧,这不是废话吗,万一惹毛了老外不要货了,他们这200美金不就白瞎了。那怎样应对?作为同行选择拼箱代理时候一定要仔细比对目的港收费标准,不仅要看代理收费,还需要比对仓库收费。而作为出口商,只需要选择有经验靠谱的老货代就可以,他们很了解什么样的目的港标准标准是符合市场行情的,也了解收货人能接受的最大标准大体是什么样,既可以帮助发货人最大程度节省成本,又不会得罪客户,这就是最好的拼箱体验。