青岛货代行业迎深层变革

市场的 “冷热不均”，正倒逼青岛货代加速航线布局的 “去美国化”。美线运价持续探底的背后，是美国关税政策的迷雾 —— 关税豁免延至 8 月 1 日的临时举措，虽可能带来短期出货增长，但长期协商的胶着让市场不敢轻举妄动。反观欧洲航线，尽管旺季不旺导致月中涨价计划落空，但地中海航运等企业 14% 的空班率显示出对市场的谨慎呵护；南美航线虽周跌 2.4% 至 6221 美元 / FEU，却因非洲、南美等新兴市场的崛起保持韧性。这种对比下，货代的业务结构开始发生迁移：某全国性货代企业的数据显示，其 6 月美线业务占比已从年初的 35% 降至 28%，而欧洲、南美航线占比分别提升至 32% 和 18%。更有货代针对性调整人力配置，将美线团队中 10% 的人员转岗至东南亚、中东航线，同时加大对非美市场关税政策、清关流程的培训投入。